Oben ohne — und mit professionellem Auto Chiptuning auch leistungsstärker als je zuvor. Cabrios und Roadster sind die emotionalsten Automobile überhaupt, und mit ECU-Optimierung wird das offene Fahrerlebnis noch intensiver. Mehr Leistung, schärferes Ansprechverhalten, mehr Spaß.
Ob Porsche Boxster, BMW Z4, Mercedes SL oder Mazda MX-5: Die Turboaggregate dieser Fahrzeuge reagieren hervorragend auf professionelles Chiptuning. Das Gewicht eines Cabrios ist oft geringer als das vergleichbare Coupé — jeder PS-Zuwachs ist noch deutlicher spürbar.
BoostMap optimiert Cabrios und Roadster aller Marken — professionell, rückrüstbar und mit Leidenschaft. Vor-Ort-Service in Österreich, Deutschland und Italien.
Häufige Fragen
Welche Cabrios eignen sich besonders für Chiptuning?
Turboaufgeladene Cabrios bieten das größte Chiptuning-Potenzial: Porsche Boxster T/S, BMW Z4 sDrive20i/30i, Mercedes SLC 300, Audi TT RS und Mini Cooper S Cabrio sind besonders beliebte Kandidaten.
Ist der Aufwand für Cabrio-Chiptuning höher als beim Coupé?
Nein — der Prozess ist identisch. ECU-Chiptuning erfolgt über den OBD-Anschluss und benötigt keine Demontage. Der Zugang zur Steuereinheit ist bei Cabrios in der Regel gleich einfach wie beim Coupé.
Verändert sich das Fahrverhalten eines leichten Roadsters nach Chiptuning?
Ja, positiv — leichte Roadster wie Mazda MX-5 oder Lotus Elise profitieren besonders stark von Chiptuning. Das geringere Gewicht macht jeden PS-Zuwachs überproportional spürbar, das Fahrerlebnis wird noch direkter und lebendiger.